XWD 37-10-17臥式直聯(lián)型擺線針輪減速機的配電機功率為11-37KW，37KW的擺線針輪減速機傳動比為17,。
擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分：輸入部分,；減速部分；輸出部分,。直聯(lián)型減速機可Y系列專用電動機及Y系列派生專用電動機組裝在一起,，同時可與各類型表中電動機、通過電機接盤聯(lián)接,，如：NEMA系列,、IEC系列、Y系列,、YA系列,、YB系列、YE系列等,。
擺線針輪減速機在日常使用中常發(fā)生的一些故障有常見故障常會出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障，為主要的幾種是：
1,、減速機軸承室磨損,，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損減速機是企業(yè)的主要設(shè)備之一,，在運行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷，造成重大的停機停產(chǎn)事故,，企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟損失,。減速機軸承室一旦出現(xiàn)磨損，部件的更換費用高昂,，制造周期較長,，一般修復(fù)方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等，費時費力,，而且費用高昂,。西方國家多用高分子復(fù)合材料解決減速機軸承室的磨損問題，其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列,，其具有機械性能及良好的可塑性,，在保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時間，為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟價值,。該類問題一般難以用補焊的工藝方法修復(fù)解決,，鑄鐵的焊接性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷，更換費用高時間長。美嘉華高分子復(fù)合材料特有的抗壓強度,、良好的塑性變形及超強的機加工性能,，在修復(fù)此類問題時體現(xiàn)出快速、方便,、耐用的特性,，為企業(yè)節(jié)省大量寶貴的停機停產(chǎn)時間，并且使得企業(yè)學(xué)會了一套新的維修維護技術(shù),，在再次遇到類似問題時,，企業(yè)可以在第一時間自主解決。
2,、減速機齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3,、減速機傳動軸的軸承位磨損
4,、減速機結(jié)合面滲漏
針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù),，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度限制,，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損,。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù),。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響,，修復(fù)厚度也不受限制,，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動,，避免再次磨損的可能,，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值,。而針對滲漏問題,，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠,，不僅費時費力,，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏,。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,，克服減速機振動造成的影響,，很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。
相關(guān)標(biāo)簽：37-10-17臥式擺線針輪減速機,，減速機廠家,，專業(yè)減
