讓生活變的更美好,，新能源汽車(chē)能不能買(mǎi)

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作者來(lái)源:勁能制造 ????? 發(fā)布時(shí)間：2019-03-06

導(dǎo)讀：空氣質(zhì)量變差,霧霾環(huán)境的來(lái)臨,環(huán)境保護(hù)成為人們不可推卸的責(zé)任,在如今的生活日常中,一些工具的研發(fā),環(huán)保機(jī)器的使用,都在為保護(hù)環(huán)境做出了貢獻(xiàn).

空氣質(zhì)量變差,，霧霾環(huán)境的來(lái)臨，環(huán)境保護(hù)成為人們不可推卸的責(zé)任,，在如今的生活日常中,，一些工具的研發(fā)，環(huán)保機(jī)器的使用,，都在為保護(hù)環(huán)境做出了貢獻(xiàn),。出行工具汽車(chē)是人們必不可少的工具，而新能源汽車(chē)的出現(xiàn)更為空氣的改變做出了貢獻(xiàn)，那到底新能源汽車(chē)能不能買(mǎi)呢,，下面就有螺旋輸送機(jī)廠家的小編給大家介紹下,。

新能源汽車(chē)能不能買(mǎi)？剁手之前看政策,。

政府工作報(bào)告再提新能源汽車(chē),。

3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)指出,，穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策。

之所以說(shuō)“再提”,，是因?yàn)槿ツ甑恼ぷ鲌?bào)告中也提到了新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策,。

當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是，在2020年12月31日這個(gè)截止日期的基礎(chǔ)上,，將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年,。

也就是說(shuō)，在2023年12月31日前,，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)仍然能免購(gòu)置稅,。

連續(xù)兩年的政府工作報(bào)告都提及新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策，無(wú)疑是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的重大利好,。但另一方面,，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡按下倒計(jì)時(shí)鍵，市場(chǎng)或?qū)⒏叨瘸袎骸?/div>

在政策和市場(chǎng)的博弈下,，新能源汽車(chē)迎來(lái)的究竟是“高光時(shí)刻”還是“黑暗時(shí)刻”,？于消費(fèi)者而言，補(bǔ)貼減退,，新能源車(chē)還值不值得買(mǎi),？

國(guó)是直通車(chē) 侯雨彤國(guó)是直通車(chē) 侯雨彤

車(chē)市寒冬的一抹暖陽(yáng)

回顧以往，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度不可謂不大,。

2017年底,，國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》。公告提出,，自2018年1月1日至2020年12月31日,，對(duì)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

公告出臺(tái)不足3個(gè)月,，2018年兩會(huì)開(kāi)幕,，決定將新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。

除了免稅,，還有補(bǔ)貼,。被大眾所熟知的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,，更是由來(lái)已久,。

國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼始于2009年,。這一年，國(guó)家發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,，其中提到,，啟動(dòng)國(guó)家節(jié)能和新能源汽車(chē)示范工程，由中央財(cái)政安排資金給予補(bǔ)貼,。

同年,，財(cái)政部發(fā)出通知，明確對(duì)試點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域購(gòu)置新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助,。彼時(shí),，一輛純電動(dòng)汽車(chē)高可拿6萬(wàn)元/輛的國(guó)補(bǔ)資金。

2010年5月,，國(guó)家出臺(tái)《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,，之后由試點(diǎn)城市擴(kuò)展到全國(guó)，私人領(lǐng)域的新能源車(chē)補(bǔ)時(shí)代正式來(lái)臨,。

在強(qiáng)力的補(bǔ)貼刺激下,，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模節(jié)節(jié)攀升。2018年,，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到127.0萬(wàn)輛和125.6萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)59.9%和61.7%，連續(xù)四年居世界首位,。

與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,，2018年國(guó)內(nèi)整體汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，更是出現(xiàn)28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),。

在整體市場(chǎng)下行的情況下,，新能源汽車(chē)成了車(chē)市寒冬中的一抹暖陽(yáng)。

補(bǔ)貼退了,，價(jià)格漲么,？

毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)家的政策紅利對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,?？梢坏┱咿D(zhuǎn)向，新能源車(chē)市場(chǎng)還能一路長(zhǎng)虹嗎,？

根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,，到2021年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼將全部退出，2019年是補(bǔ)貼退出的關(guān)鍵過(guò)渡期,。進(jìn)入今年以來(lái),，網(wǎng)上已流傳出各種關(guān)于2019年新能源車(chē)補(bǔ)貼政策的方案,，但截至發(fā)稿日，官方方案仍未出臺(tái),。

業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為,，雖然官方政策尚未出臺(tái)，但今年補(bǔ)貼大幅度退坡已是大概率事件,。

自2017年開(kāi)始,，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼開(kāi)始退坡，在此前基礎(chǔ)上降補(bǔ)20%,。進(jìn)入2018年,，退坡力度更大，且更細(xì)化,。據(jù)中汽協(xié)消息,，今年會(huì)在2018年的基礎(chǔ)上少再降低30%。

補(bǔ)貼退坡力度一波比一波猛烈,，有人擔(dān)心,，新能源汽車(chē)的高速發(fā)展依賴于政策，在此趨勢(shì)下,，恐怕難以忍受“斷奶”之痛,。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)此持不同意見(jiàn)。他在接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪時(shí)表示,，在國(guó)家政策的“組合拳”下,，新能源汽車(chē)的后續(xù)發(fā)展動(dòng)力依然強(qiáng)勁。

“雖然補(bǔ)貼加速退坡,，但購(gòu)置優(yōu)惠政策有接替延續(xù)的作用,，而且還有雙積分等其他政策形成‘組合拳’，國(guó)家政策紅利一直在不斷跟進(jìn),，未來(lái)企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投入會(huì)進(jìn)一步加大,。”崔東樹(shù)說(shuō)。

另一方面,，隨著技術(shù)進(jìn)步加快,，新能源車(chē)的電動(dòng)化和智能化優(yōu)勢(shì)將不斷體現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,，產(chǎn)品力量的增強(qiáng)將帶來(lái)更多的市場(chǎng)擁躉,。

“這在一定意義上也達(dá)到了政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)推動(dòng)的良好效果。”崔東樹(shù)說(shuō),。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，他們更關(guān)心的是，補(bǔ)貼減退后,，車(chē)企會(huì)不會(huì)出于成本壓力提高售價(jià),？

崔東樹(shù)表示,，在補(bǔ)貼退坡的影響下，車(chē)企可能會(huì)小幅上調(diào)新能源汽車(chē)價(jià)格,。他認(rèn)為,，由消費(fèi)者與企業(yè)共同承擔(dān)補(bǔ)貼退出后的成本上升，這是必然選擇,。

崔東樹(shù)同時(shí)指出,，政府可能會(huì)在用電、補(bǔ)電等環(huán)節(jié)給予一定支持,，這也會(huì)改善消費(fèi)者的使用成本。因此,，從總體來(lái)看,，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)熱情會(huì)持續(xù)保持。

“即使補(bǔ)貼退出,，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí),，國(guó)家在政策方面是一定有支持的。”崔東樹(shù)說(shuō),。

值得一提的是,，工信部部長(zhǎng)苗圩今年表示，相關(guān)部門(mén)正在抓緊研究制定2019年補(bǔ)貼政策,，總的原則是在確保2021年補(bǔ)貼全部退出后,，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大的波動(dòng)，分階段釋放退坡所帶來(lái)的壓力,。

此外,，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)發(fā)展動(dòng)向，值得共同關(guān)注,。

好了以上新聞?dòng)^點(diǎn)是螺旋輸送機(jī)廠家小編根據(jù)新浪網(wǎng)編輯發(fā)布的,，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系小編刪除。

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